Вообразите себе 11 миллионов 982 тысяч человек в очереди за авиабилетами в Чехию. Их сложно себе представить, но примерно такое количество путешественников за прошедший год приземлилось в чешских аэропортах.
Прибыль от туризма дает колоссальный прирост госбюджету. Авиация в таком государстве просто не может существовать на среднем уровне.
Станет ли аэродром в České Budějovice первоклассным аэропортом?
Новость, что старый военный аэродром на окраине Южночешского региона превратится в первоклассный аэровокзал для воздушного сообщения с Европой и Средиземноморьем, уже не раз оглашалась в мировой прессе, начиная с 2006 года. Именно тогда не функционирующая авиационная база была передана в гражданское распоряжение. Особенно много о ней говорили в феврале 2013 года — активно обсуждаемая идея, многообещающий план — и вот и застройщики-скептики, и знающие толк в жадности инвесторы, и критичные летчики-международники отбросили усмешки и сомнения. Строительные мероприятия обещались на начало лета, окончание реконструкции ожидали через неполных 2 года. Пропускная способность терминалов прогнозировалась с показателем до 80 тысяч человек, что можно соотнести с данными аэропорта «Карловы Вары» (104 тысяч за 2013 год). Огромная территория, обнесённая дорогостоящей оградой, подготавливалась к застройке…
Отсутствие стратегической партнерской помощи от Европейского сообщества ощутимо урезало капитал на строительство — с 40 до 18 миллионов евро. Скоромной суммы хватало бы на обустройство пассажирского и грузового терминала, установку навигационного оборудования и ремонт взлетной трассы. До статуса аэровокзала международного типа старой базе в Ческе-Будеёвице было не дотянуть!
Систематичные отказы и задержка финансирования европейскими инвесторами разбудила в комитете транспорта Южночешкого региона серьёзную решимость. Директива одна — строить, не дожидаясь помощи вкладчиков! Но если инициативности и готовности работать было много, то государственных средств хватало только на закупку материала и наём строительной техники. Ситуацию с долгостроем уже никто не стеснялся называть «абсурдом». Оставшийся без поддержки проект снова был приостановлен.
Самолёты, конечно здесь и так садятся…
В 2015 году дело о Будеёвице кажется просто смешным: дождется ли когда-нибудь Южночешский регион расширения транспортной инфраструктуры или к 10-летию открытия проект не двинется дальше установленного забора?
🍷 Привет, любители вина! Хотите узнать, куда отправиться в 2025 году, чтобы получить максимум винных…
Планируя отпуск на август-сентябрь 2019 года, мы с мужем выбирали между Прагой и Будапештом. Изучив…
Мой любимый месяц для отпусков — сентябрь. Мои сотрудники уже привыкли, что в сентябре я оформляю отпуск и уезжаю…
Когда я организую самостоятельно путешествие, то я стараюсь распределить время так, чтобы мы смогли максимально узнать город и увидеть знаковые…
Самая первая наша совместная с мужем была в Чехию. Она состоялась в 2012 году. Тогда мы провели несколько дней в Праге…
В Чехию я отправилась, посетив уже около десятка европейских стран. Просто были дешевые билеты «Победы» (из Сочи до Карловых…
View Comments
Мне очень нравятся ваши статьи о Чешской республике.